车况检测大师车机版低版本

车况检测大师车机版低版本是一款专门为用户提供实时车辆状态监测的应用程序。用户可以通过这款应用监控车辆的各种运行状况，包括但不限于发动机状态、刹车系统、电池状况等。此外，它还能提供故障诊断和保养提醒功能，帮助用户更好地维护和管理自己的汽车。

使用教程

车况检测大师车机版低版本怎么用？

1、用户注册

只需填写用户名和密码即可快速完成注册。用户名只用为英文、下划线和数字。

2、车辆信息完善

为了向您提供高质量的车辆服务，请按照实际注册的车型使用本产品，否则可能无法正确读取车辆数据。

3、适配器绑定

1)通过手机设置中蓝牙设置或快捷设置面板开启手机蓝牙。

2)点击左上角“菜单”按钮展开侧滑菜单，选择“车辆|适配器”菜单项。

3)在车辆列表中选择车辆，进入车辆管理页面。

4)点击“未绑定”项进入适配器绑定页面。

5)点击“搜索并识别适配器”，在搜索到的适配器列表中点击“绑定”则完成适配器绑定。（搜索绑定适配器时请进入车内，将设备插在 OBD 口上，把车钥匙打在‘NO’的位置）

绑定成功后入下图所示。绑定成功后在屏幕上方显示设备名称和蓝牙的 MAC 地址。我公司的设备名称统一都是“MOBD”，兼容设备的名称大多数是“OBDII”，或者含有“OBD”字样。请确保设备绑定正确，否则无法连接。

四、车辆检测

1、检测方案

检测分为快照检测机跟踪检测。

快照检测方案：通过记录瞬时数据快照判断车辆状况。

跟踪检测方案：通过连续记录车辆数据，根据数据变化趋势判断车辆状况。

2、执行检测

执行检测分为自动与手动两种方式：

自动执行：满足一定触发条件后自动开始执行检测。

手动执行：需要选择需进行检测的检测方案——点击“开始检测”按钮后开始执行检测。

3、检测报告

点击开始检测会立即执行相应的检测。完成后生成检测报告。下图问全车检测结果。

五、预警

当满足预警条件时通过文字提示、提示音、语音播报方式进行预警是否开启提示音及语音播报可在系统设置中进行配置。

1、添加、删除预警方案

点击预警方案右上角的删除按钮可删除不需要的预警方案。点击添加预警方案按钮可添加预警方案。可选择“新建预警方案”、“网络下载”或“导入未使用模板”。

新建与警方案：点击新建预警方案，输入标题、检测时间间隔和提示时间间隔。可选指定车型使用。点击下一步，添加预警项目，输入语音提示内容，选择警告级别（级别较高的警告会优先播报），和触发条件。

触发条件分为“满足所有条件”和“任意一个条件满足”，下一步选择触发预警项目（可多选），如选择“满足所有条件”，即当所选的触发预警项目全部满足时才会触发预警动作，点击完成，预警方案新建完成。

车况检测大师车机版低版本测评

OBD软件中美大决战:TORQUE Vs《车况检测大师》大比拼

TORQUE做为安卓平台上老牌的OBD应用软件，功能强大。一直是OBD玩家玩车时候的必备工具。而国产软件《车况检测大师》从去年开始进入，目前已经有几万用户。最近发布的4.0版已经达到可以和TORQUE叫板的水平。今天我们就从功能和易用性等方面，做一个对比。看看这场中美大战，到底谁能胜出?

第一轮：功能对对碰

车况数据流

二者都提供多种仪表模板，读出的数据项也完全一样….。TORQUE的设计似乎更鲜艳一些。但是在易用性上，车况检测大师的中文表盘完胜未完全汉化的TORQUE仪表盘。顺便说一下，车况检测大师给出能够读出的数据项总数，可以让发烧友快速的进行OBD设备的读数据流功能对比。

故障诊断

而这诊断的结果基本相同，但是车况检测大师的诊断结果是中文的。有较好的可读性，TORQUE的诊断是英文的，伤不起啊。

油耗管理

对于中国的车主来说，油耗一直是心中永远的痛。我们迫切需要了解每时每刻的油耗情况。遗憾的是TORQUE对油耗不感冒，压根就没做这个功能。所以，这一项车况检测大师全面胜出。尤其值得一提的是，车况检测大师支持油耗数据上传。可以不断的积累油耗数据，按时段进行油耗分析。这个功能实用!

地图应用

TORQUE用的是谷歌卫星地图，不过只提供轨迹的功能。车况检测大师用的是百度地图，但是用下来发现惊喜：车况检测大师不仅仅有历史轨迹的功能，而且能够实现油耗显示和速度显示。把油耗和速度完美和地图结合!这个功能很实用，可以实现各种用途。这个功能车况检测大师完胜!而且

数据上传和后台服务

由于没有找到合适的流量工具，无法比较TORQUE和车况检测大师的数据量问题。考虑到GPS和OBD数据都是小数据包，采集频率也不会很高。初步估计二者相差不大。

在后台服务上，TORQUE不能调出历史数据，可能和服务器在国外有关。车况检测大师调历史数据非常快，体验很好，跟使用本地数据的效果差不多。车况检测大师的后台服务小胜TORQUE。

HUD模式

二者都提供了HUD功能。这项功能在夜间非常有用，也非常炫。你的手机只要放在驾驶台上就行了。手机会将内容投射到你的挡风玻璃上。不过车况检测大师做了一个小细节的改动：增加了反向HUD。也就是说，只要你可以选择你习惯的摆放方向。你可以选择手机头部或者底部靠近你的一侧。

第一轮比赛结果：以上就是二者功能简单对比，看来还是本地化的车况检测大师更了解客户需求，比较接地气。可以说小胜老牌劲旅TORQUE。

第二轮：易用性比较

语言

车况检测大师有主场优势，语言上完胜汉化过的TORQUE。

呼出菜单

TORQUE在菜单逻辑上有些问题，有的功能菜单调用在左下角，有的在右上角。上手有点复杂。车况检测大师的功能页面统一嵌套在上下分布的菜单框架中。在逻辑上较清晰，而且在功能间切换也比较简单。个人还是比较喜欢车况检测大师的设计。

连接状态

这点TORQUE完全胜出：它在右上角始终显示GPS，OBD设备的连接状态。一旦发生数据连接问题，很容易找到原因。这一点车况检测大师应该向TORQUE好好学习一下。

HUD模式

刚才提到了，二者的界面全部都能用Hud模式显示。车况检测大师的反向Hud更周到一些。

帮助文档

车况检测大师由于语言问题，再次胜出。TORQUE的帮助文档直接链到美国网站。。。很不靠谱。

Widge

TORQUE可以用WidgeTorque把数据放到手机主屏显示。这绝对是个提高粘性和客户使用率的好办法。期待看到车况检测大师的WidgeTorque。

界面和显示内容定制：

车况检测大师的界面更符合国内客户的需求，清晰明了，字体都特别放大过。很适合车辆环境内使用，很给力。二者的Diy功能差不多，各种数据包括加速度，水平仪之类的大家也都做出来了。这一项基本不分伯仲。

第二轮比赛结果：车况检测大师的易用性小胜TORQUE。主要在语言的优势上以及对本地用户需求理解上，车况检测大师还是占优的。

经过两轮比拼，车况检测大师以点数战胜TORQUE，是今天中美OBD大决战的冠军!我们恭喜车况检测大师，希望他能再接再厉，为我们国人争光。