真实赛车3无限金币版

真实赛车3无限金币版是一款基于现实赛车的物理引擎打造的手游，为玩家提供了多种平台可供选择，让玩家随时掌握一手驾驶技巧，乐趣无穷。真实赛车3无限金币版游戏之中玩家可以通过真实赛车计划、自由比赛以及计时赛等多种模式，体验到真实的赛车驾驶乐趣。

使用教程

真实赛车3无限金币版玩法指南

1、进到游戏玩家可以驾驶着超酷的保时捷进行竞速。

2、游戏支持2种方式来控制赛车：重力感应和屏幕控制，其中又分为7种玩家个性化的操作方式。

3、游戏中的还真实的模拟出了赛车的声音、操控、视野、震动反馈、甚至车祸翻转，与现实中的赛车比赛中并无差别。

4、玩家的视角模式有4种，玩家可以依照个人喜好以各种视角观看赛车并微调控制。（在比赛前左边的控制选项）。

5、当你在游戏中撞到障碍物或者其他赛车，比赛结束后需要进行维修，不然赛事的性能会降低，而且需要对自己的赛车定期保养，真真实实的赛车让你用心呵护。

6、游戏还采用了非凡的新Mint 3引擎，拥有持久的车辆受损、全功能后视镜和超逼真赛事的动态反映。在有史以来最先进的跨平台社交和赛车社区中尽享多彩的下一代游戏。欢迎来到面向世界各地每个人的标志性赛车体验。

真实赛车3无限金币版技巧

1、进阶攻略之弯道取胜

很多赛车玩家们在过弯的时候都坚信走最短距离最快，于是他们就选择走弯道的最内侧，其实这样不对，走最内侧虽然距离最短，但是车速却降得很快，不利于出弯时取得高速（ps特不利于过测速点模式，因为最高速度低了排名就降了）。玩家完全可以采取走外内外的走线，就是入弯前靠近弯道外侧，入弯后就靠近了弯道内侧，出弯后靠近弯道的外侧，这样速度衰减很少，出弯速度最快，是弯道的必选。

走外内外的时候，还可以利用路肩（赛道最边上的那条红白相间的道），赛车走在路肩上不容易打滑，而且和普通赛道没什么区别，更利于拐弯。

2、进阶攻略之关闭辅助功能

辅助功能对于新手的帮助挺多的，但是对于游戏老手来说就没必要了，有时候还会妨碍发挥。其实真实赛车3的很多赛道都有捷径可以走，但是前提是必须在设置里把辅助功能关闭，这样才能走这条线路。所以各位玩家想要走近道的就得提前关闭辅助功能哟！

3、进阶攻略之车辆改装升级

想要获得好的成绩不光要技术，还得考好的车辆。如果你下的是破解版的，拥有无限金币，那么就把你所要用的升级到最高。但是不是无限金币版本的就可以按以下的顺序升级：最高时速、加速度、刹车距离和抓地力。这个顺序是小编亲自体验加上其他玩家的经验共同总结出来的，能最大发挥车辆的潜力。

真实赛车3无限金币版心得分享

1、外内外走线。走线的好坏取决于你过弯的流畅度，所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。

2、内内内走线。确实是最短的线，但实际上赛车通过弯道最先考虑的是“能最快通过弯道的线”，至于是不是最短的线倒并非绝对因素，赛车首重是时间，而不是距离。行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大，为了要在这么小的回转半径通过弯道，车速势必要降很多，对于出弯的加速极为不利。

3、外外内走线。重视出弯速度的外外内取线。以过弯而言，赛车追求的不只是最快速的通过弯道，还有最快的出弯速度，倘若只是比别人更快进弯，但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去，反之若有比对手更快的出弯速度，那即使是跟在对手后方，出弯后仍然可以超越他。

4、外外内走线。蓝线就是外外内。看着仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短，谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度，从图上可以看出外外内因为走线不对称，临界点提前了，使得它拥有比较长的出弯加速路程，所以有更高的出弯速度，相当有利于在出弯后超越别人。

整体而言，在进攻弯道这部份，套用流行语，外内外还是王道！但这规则并非一成不变，实际在多车竞技时，状况会变得相当复杂，对前要攻击，对后要防御，懂得灵活运用，外外内就有机会突破外内外的防御，甚至在某些特殊状况下，内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则，只要擅用技巧，即使是车子性能略逊于人，但还是有机会扳倒强劲的对手。

更新日志

v12.7.5版本

嘿，赛车迷们！本次更新包括：

-在蒙扎国家赛车场和滨海湾街道赛道的比赛日活动中拉开2024年一级方程式赛车®赛季的序幕

-成为第一批体验英特拉格斯赛道的抢先体验者：英特拉格斯赛道包！

-在全新限量系列赛事中赢取全新阿斯顿马丁Vulcan AMR Pro！

-现在您就有机会通过两场Flashback赛事赢取帕加尼Huayra R和法拉利Monza SP1

-常规错误修复和改进

立即开始比赛！